Проезд «ПЕРЕКРЁСТКА с круговым движением» — волшебный знак 4.10 "Заколдованный круг" :))

Многие не читают ПДД и свято верят, что в ПДД есть раздел "круговое движение". :)НЕТ в ПДД такого отдельного раздела! Слово "круг" встречается в ПДД лишь ТРИ раза: в п. 10.4, п. 10.5 и знак 4.10. That's all, kids!(просто попробуйте поиском Ctrl_F поищите в тексте, вдруг я упустил ещё где-то.)

Что же это такое и как его проезжать?

Обратите внимание на то — ЧТО ВАМ СООБЩАЕТ ЗНАК 4.10 ? ! ! Отсюда и надо плясать!pdd.ua/33/4.10/ Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками НА ПЕРЕКРЕСТКЕ С КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ. Другими словами: "Вы вЪезжаете на ПЕРЕКРЁСТОК, на котором организовано круговое движение, и его нельзя проехать как обычно, по прямой, на нём надо объехать центральную клумбу по кругу" — не уразумели?

Нужно помнить, что существует ТРИ ВИДА ПЕРЕКРЁСТКОВ:— Классическое пересечение дорог,— Круговая развязка пересечения дорог и— Клеверная развязка. (может ещё какую-то придумали [-ют])

ЗАЧЕМ понадобились этот круг и клевер? — чтоб запутать вас? :)) Нет, чтоб выполняя поворот налево ИСКЛЮЧИТЬ злосчастное пересечение прямого ВСТРЕЧНОГО потока, херачащего на большой скорости! "Развязывают" на кругу — ВСТРЕЧНЫЕ потоки, которые во время левого поворота "завязываются". На кругу и на клевере НЕТ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ ПОВОРОТЕ налево. И значит текст п. 10.4 — "Водитель, выполняющий поворот налево … из соответствующего крайнего положения на проезжей части …, должен УСТУПИТЬ ДОРОГУ ВСТРЕЧНЫМ" — потерял свою актуальность! Нет встречного потока на кругу!На всех прогрессивных дорогах встречные потоки либо разделяют (разделительными полосами) либо развязывают (развязками).

Причём, на кругу объезжают центр перекрёстка (круга) левыми боками, а на обычных перекрёстках — ПРАВЫМИ! См. тут пример: два встречных потока по стрелке налево расходятся правыми боками, как в Англии:www.google.ru/maps/@46.39727,30.7080911,3a, 17.7y, 240.19h, 87.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEeUutAGZ1ujsORGckMTqMQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ruПочему так? Почему не левыми боками как на кругу? Да потому что два потока сразу "завяжутся" друг на друге, и будет коллапс. (Это ещё один частый вопрос — какими боками разъезжаться на ОБЫЧНОМ перекрёстке.)-----------------------Итак, Если перед перекрёстком есть знак 4.10, значит весь круг является ОДНИМ ЕДИНЫМ ПЕРЕКРЁСТКОМ!А поскольку нет отдельного раздела ПДД "Круговое движение", то и проезжать его надо по всем Правилам проезда ПЕРЕКРЁСТКОВ — Регулируемых или Нерегулируемых! (с учётом тех двух пунктов 10.4 и 10.5, но о них в след. раз.). Раздел "Проезд перекрёсков" в ПДД есть, и это раздел 16.

ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО считают круг "НАБОРОМ ПЕРЕКРЁСТКОВ". Более того, этому учат и "некоторые"… "подавляющее большинство" всяких инструХторов и инпеХторов. Книги пишут…

Если бы круг НЕ был обозначен знаком 4.10, то вы таки да, въезжаете просто на "набор перекрёстков". ВСЕ дороги на всём материке — это набор именно таких круговых движений. Каждый квартал города — это круговое движение, но это лишь набор перекрёстков. Вы поехали на работу и вернулись домой — это тоже движение по кругу.Но если перед перекрёстком есть знак 4.10, то это уже один единый перекрёсток! КАКИМ БЫ БОЛЬШИМ ни был этот круг, и какой бы "Дом Мебели" там ни стоял!

НА КАЖДОМ ВЪЕЗДЕ на такой круг должен стоять этот знак 4.10, или не стоять ни один!

Если водитель видит перед собой знак 4.10, он должен АВТОМАТИЧЕСКИ ПОНИМАТЬ, что НА ВСЕХ въездах на этот круг ВСЕ водители тоже видят этот знак и ВСЕ понимают ВСЁ одинаково! Они ОБЯЗАНЫ согласно п.1.4 видеть и понимать:1.4 Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что И ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ ВЫПОЛНЯЮТ данные Правила.-----------------------В общем случае, подъезжая к перекрёстку вы обязаны ВЫЯСНИТЬ для себя две вещи:

1. — этот перекрёсток обычный или круговой (большой, растянутый и закрученный в кольцо)?(или это клеверный мост, на котором "поворот налево выполняется направо")2. — Он РЕГУЛИРУЕМЫЙ (и на нём НЕ действуют знаки приоритета pdd.ua/33/#2 ) или он НЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ светофором или регулировщиком?См. раздел 16 — перекрёстки бывают Регулируемые и Нерегулируемые. На них правила проезда РАДИКАЛЬНО отличаются!

И уже ИСХОДЯ ИЗ ЭТОГО смотреть и решать: у кого какой приоритет проезда!-------------------------НИКТО! повторяю, на 99,9% никто толком не понимает — нафига висят знаки 4.10 перед кругом, ведь и так видно, что там круг! А ведь этот знак 4.10 сообщает о том, что данный круг — это ЕДИНЫЙ ПЕРЕКРЁСТОК!Кто-то скажет — "Знак 4.10 попросту сообщает о начале одностороннего движения". Это верно лишь по факту движения в одну сторону, но этот знак НЕ ВВОДИТ ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ С ОДНОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ! Он активизирует другие правила. А вот для обозначения въезда на дорогу с односторонним движением существует другой знак — 5.7.1 и 5.7.2. pdd.ua/33/5.7.1.

Нужно уяснить, что с движением по кругу, который обозначен знаком 4.10, связаны одни пункты ПДД, а с односторонним движением связаны другие пункты ПДД! (Например, правила остановки и стоянки радикально разные на круговом ПЕРЕКРЁСТКЕ и на односторонней улице: на перекрёстке они попросту запрещены, а на односторонней — можно делать остановку даже слева.)

А многие ли могут правильно определить границы перекрёстка? В разделе 1 pdd.ua/1 есть определение — ПЕРЕКРЁСТОК.Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ГРАНИЦЕЙ КОТОРОГО ЯВЛЯЮТСЯ УСЛОВНЫЕ ЛИНИИ МЕЖДУ НАЧАЛОМ СКРУГЛЕНИЙ КРАЕВ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ КАЖДОЙ ИЗ ДОРОГ. Не считается перекрестком место примыкания к дороге выезда из примыкающей территории.

Вот границы двух перекрёстков — обычного и с кругом:s00.yaplakal.com/pics/pic…riginal/6/1/9/7137916.jpgforum.ngs.ru/preview/foru…36_137723661566_800px.gif(есть всё-таки в интернете грамотные люди, иначе пришлось бы самому рисовать схему :)) )

Многие толком не понимают, что такое круг и едут на круг по принципу — перекрестился и поехал :))Ну в общем-то это ПРАВИЛЬНО — когда кажется, тогда надо креститься и быть очень осторожным! а не ломиться как бык напролом.А зачастую и перекрёстки регулировались дорожными службами ГАИ по этому же принципу — воткнули какие-то знаки или светофоры, перекрестились и оставили на удачу. В общем все с иконками, и все крестятся на дороге — и дорожники и потом водители…

В случае НЕрегулируемого перекрёстка с кругом, всё намного понятнее: люди руководствуются знаками приоритета и все знают, у кого преимущество. Очень помогает табличка 7.8 "Направление главной дороги pdd.ua/33/7.8/

Но почему-то везде, на всех РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрёстках с кругом (регулируемый — то есть там, где светофор регулирует въезд на перекрёсток и знаки приоритета НЕ ДЕЙСТВУЮТ — см. pdd.ua/16/#1), пропускают те — КОГО должны пропустить! Все едут по неписанному правилу, что едущие по кругу пропускают тех, кто вЪезжает на круг на свой зелёный!

Вот они стоят и ждут, хотя для них нет ни разметки 1.13 "уступи дорогу" pdd.ua/34/1.13/, ни светофора СО СТОП-ЛИНИЕЙ или знак 5.62 СТОП-ТАБЛИЧКА pdd.ua/33/5.62/www.google.ru/maps/@46.3993478,30.7232614,3a, 75y, 158.24h, 87.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEH1SKiaR_bA4zb1bdo6QAw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

Это парадокс, для которого придумали такое "объяснение", дескать, круг — это "набор перекрёстков". То есть не смогли определить границы перекрёстка, не понимают куда попали — что такое круг, (теряются в догадках — это просто дорога круглая такая или это перекрёсток, но не может же быть перекрёсток круглым, должно что-то пересекаться… особенно если этот круг такой вытянутый, как возле Дома Мебели). Хорошо, что в общем и целом правило помехи справа спасает общую ситуацию… Просто повезло, и это всех устраивает! Так и ездим… по понятиям… И ТАК И БУДЕМ ТЕПЕРЬ ЕЗДИТЬ!

Все забыли, что надо дать завершить манёвр тем, кто уже на ПЕРЕКРЁСТКЕ, что движущиеся по "круговому перекрёстку" должны выехать с перекрёстка не взирая на сигналы светофоров, стоящих у них на пути на вЫезде с перекрёстка кроме случая если перед таким светофором нарисована для выезжающих с перекрёстка СТОП-ЛИНИЯ или висит белый знак 5.62 СТОП! pdd.ua/33/5.62/ — вот как тут на выезда с круга на Филатова: www.google.ru/maps/@46.441524,30.7057568,3a, 75y, 91h, 71.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOdzTmT4rR5C877M0vQqxEg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru (тут и линия и знак, но обычно экономят на чём-то одном)

А часто ли вы обращаете внимание на этот неказистый знак 5.62 СТОП?! Придаёте ли вы ему то ВАЖНОЕ значение, которое он имеет? Ведь НА ПЕРЕКРЁСТКЕ он для вас либо "включает" светофор, либо отменяет его действие! Аналогично и Стоп-линия!

16.8. Водитель, ВъЕХАВШИЙ на пересечение проезжих частей на зелёный сигнал светофора, должен выехать в намеченном направлении НЕЗАВИСИМО ОТ СИГНАЛОВ СВЕТОФОРА НА ВЫЕЗДЕ (то есть даже если тот светофор на котором вы вЪехали на перекрёсток уже переключился и вам уже красный — для вас всё ещё действует тот зелёный, на который вы вЪехали, и вам должны предоставить право вЫезда с перекрёстка — особенно на таком затяжном перекрёстке, как круг, особенно круг возле Дома Мебели. Пока вы едете по кругу, тот светофор, на котором вы въехали, успел несколько раз сменить сигнал). Однако, если НА ПЕРЕКРЕСТКАХ на пути движения водителя есть светофоры с дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия) или дорожным знаком 5.62 СТОП, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора. — это п 16.8 с моими дополнениями в скобках pdd.ua/16/#8

Пример такого светофора со Стоп-линией на перекрёстке — на кругу — есть и у Дома Мебели: вот мы на кругу и перед таким светофором со стоп-линией:www.google.ru/maps/@46.441713,30.7043755,3a, 54y, 142.29h, 78.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1srSYGmi3PdtY-0rZr0N8dCQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ruА вот перед следующим светофором, который через 15 метров, нет ни Стоп-линии, ни знака СТОП, значит этот светофор — просто дублирующий, и непосредственно перед ним останавливаться на красный не надо — трамвай должен будет дать вам завершить проезд через ЖД-линию:www.google.ru/maps/@46.4416232,30.7045837,3a, 75y, 127.21h, 73.07t/data=!3m6!1e1!3m4!1sr-rM1toRQZlwwZguQMBWrQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

В любом случае, если вы вЪехали на регулируемый перекрёсток (с кругом или без круга) на свой зелёный свет, то вы обязаны покинуть этот перекрёсток — вы продолжаете ехать на свой зелёный свет до сАмого выезда с перекрёстка (если на пути не встретился упомянутый выше ещё один светофор со стоп-линией) и все въезжающие на этот перекрёсток на свой зелёный свет обязаны дать вам ЗАКОНЧИТЬ МАНЁВР:

16.4. Запрещается вЪезжать на ЛЮБОЙ перекресток (регулируемый или нерегулируемый — любой вообще! с кругом или обычный), в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и ПЕШЕХОДОВ.

Регулируемые перекрестки:16.5. При подаче разрешающего сигнала светофора…, водитель обязан УСТУПИТЬ ДОРОГУ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, ЗАВЕРШАЮЩИМ ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ПЕРЕКРЕСТОК, а также пешеходам, заканчивающим переход. — Уразумели?

П. 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель ОБЪЕКТИВНО СПОСОБЕН ОБНАРУЖИТЬ, он должен немедленно принять МЕРЫ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия. pdd.ua/12/#3

Водитель Хонды лишь не выполнил 16.5. Водитель же буса Вито не просто очевидно мог избежать столкновения, но он умышленно совершил столкновение! Это уже даже будет расценено как покушение, уголовка. (в нормальной стране, где власть не захвачена бандитами)

И дело вообще не в том, что Хонда сразу решила занять левую полосу круга — он "имеет право на лево", имеет право занять сразу левую полосу (хотя это действительно не вежливо). См. pdd.ua/10/#4 круг его освободил от правого края.---------------------------Вывод: Коль так получилось, что 99,9% ездят "по молитве Отче наш", придётся теперь ездить как все, а именно, на кругу — по помехе справа! То есть бусу следовало КАК ВСЕ пропускать вЪезжающих на круг. Пункт 12.3 по-любому заставляет его уступить "нарушителю-препятствию".

п. 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования данных Правил, а также быть взаимно вежливыми. — это не просьба, это ОБЯЗАННОСТЬ!

Раскрою ещё полнее — в чём парадокс, что происходит, когда вы едете по кругу как по набору перекрёстков:

Итак, перед вами круг со светофором. Вы себе думаете, что въезжаете на отдельный маленький перекрёсточек из "набора перекрёстков", который… упс… стоп… а он вообще регулируемый или нерегулируемый?! ВОТ ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ! Каждый со своей стороны этого перекрёстка, видит его по-своему! Один руководствуется зелёным сигналом светофора, а другой — знаком "главная дорога"! И тут оба считают, что у них преимущество! ВОТ ГДЕ ЗАПАДЛО! И всё это — из-за непонимания назначения знака 4.10, из-за того что неправильно определили для себя границы перекрёстка! Неправильно определили — регулируемый он или нерегулируемый! НИЧЕГО НЕ ОПРЕДЕЛИЛИ! И так ездят все. И спасает только правило помехи справа.

Круг создан именно для того, чтоб не было заторов на перекрёстке — для увеличения пропускной способности! Но не выпуская с круга людей по п. 16.5, мы сами создаём затор на кругу — п. 16.4!

В следующем "выпуске" :) разберём: перестроение на кругу, рядность движения на кругу, какие повороты включать на кругу — и где это прописано в ПДД, а так же примеры ошибок дорожников — ошибки дорожного регулирования замеченные на перекрёстках. Круг "Дома Мебели" имеет кучу таких вводящих в заблуждение противоречий, и какие колхозники там расставляли дорожное оборудование — х.з. Тут лимит 10 000 знаков иссяк.

Завтра пятница, суббота, воскресенье — вникайте!ВОЗДЕРЖИТЕСЬ ОТ ЭМОЦИОНАЛЬНЫХ КОММЕНТАРИЕВ! сперва внимательно вникайте в текст или закройте его.Здесь всего-то 5…6 страниц А4, но описаны все случаи жизни на перекрёстке с кругом.