АИР100L2 электродвигатель 5.5 кВт 2900 об/мин (трехфазный 220/380) Элмаш Россия
АИР100L2 асинхронный трехфазный электродвигатель 5.5 кВт 2900 об/мин короткозамкнутый ротор, c привязкой мощности к габаритным размерам по ГОСТ стандарту, предназначен для подключения к трехфазной сети переменного тока напряжением 380В или однофазной на 220В (с использованием конденсаторов). Производитель ЗАО "Воронежский ЭМЗ" Россия гарантия 2 года.
Отправить по e-mailАИР100L2 электродвигатель 5.5 кВт 2900 об/мин (трехфазный 220/380) Элмаш Россия
АИР100L2 асинхронный трехфазный электродвигатель 5.5 кВт 2900 об/мин короткозамкнутый ротор, c привязкой мощности к габаритным размерам по ГОСТ стандарту, предназначен для подключения к трехфазной сети переменного тока напряжением 380В или однофазной на 220В (с использованием конденсаторов). Производитель ЗАО "Воронежский ЭМЗ" Россия гарантия 2 года.
Name of your friend * :
E-mail address of your friend * :
ОписаниеАИР100L2 - трехфазные электродвигатели 5.5 кВт 2900 оборотов в минуту, асинхронные общего назначения, широко применяется на промышленных объектах и в агрегатах для сельского хозяйства. Двигатели «ЭЛМАШ» разрабатываются и производятся ЗАО «Воронежский электромеханический завод» совместно с другими производителями России и зарубежных стран.
Расшифровка маркировкиАИР 100 L 2 У2 IM хххх IP 55
АИР - асинхронный электродвигатель, унифицированной серии «Интерэлектро»;100 - габарит двигателя (расстояние от оси вращения до плоскости крепления в мм);L - установочный размер по длине станины;2 - число полюсов отвечает за кол-во оборотов ротора до 3000 об/мин;У2 - климатическое исполнение 2 - категория размещения по ГОСТ 15150-69;IM хххх - обозначение монтажного крепления;IP 55 - степень защиты от попадания пыли и водяных брызг;
Специальное исполнение- АИР100L2 E - со встроенным электромагнитным тормозом;
- АИР100L2 Б - со встроенным термодатчиком;
- АИР100L2 У1 - уличное размещение;
- мощность 5.5 кВт;
- частота вращения 3000 об/мин (фактическая - 2900 об/мин);
- коэффициент полезного действия 85.7 %;
- напряжение 220/380В;
- трехфазный асинхронный электрический двигатель общепромышленный;
- алюминиевый или чугунный корпус;
- резьбовое отверстие в торце вала;
- режим роботы S1 - продолжительный (без частых остановок);
- класс энергоэффективности IE1;
- класс изоляции обмоток статора F (максимальная температура 150°С);
L - длинаHD - высота до крышки борноAC - диаметр корпусаC - расстояние до крепления на лапах
По валу FDGHE8282410060F - ширина шпонкиD - диаметр валаG - толщина вала с учетом шпоночного пазаH - высота вала (габарит)E - длина присоединительной части вала
По лапам AKB16012140A - поперечное межосевое расстояние отверстий лапK - ширина отверстий на лапахB - продольное межосевое расстояние отверстий лап
По фланцу PNMS2501802154x15P - диаметр фланцаN - диаметр привалочного торца фланцаM - межосевой диаметр отверстий фланцаS - диаметр отверстий фланца
Подключение электродвигателя
На табличке(шильдике) каждого двигателя производитель отмечает возможные способы подключения обмоток в зависимости от напряжения питающей сети. Для переключения обмоток из одной схемы на другую, а также для подвода кабеля питания, на двигателе имеется клеммная коробка. Общепромышленные двигатели "Элмаш" имеют маркировку напряжения: "Δ / Y 220/380 или 380/660", где: Δ - "треугольник"; Y - "звезда"; 220, 380, 660 - напряжение сети (В).
Схемы подключения двигателей с напряжением питания 220/380В или 380/660В Схема "звезда"По умолчанию обмотки подключены по "звезде" и его можно сразу подключать в сеть 380В. Данный способ соединения обеспечивает максимальный КПД электродвигателя.
Схема "треугольник"Используется в том случае, если двигатель нужно подключить к сети 220В вместо 380В. ВНИМАНИЕ! Подключать трехфазный электродвигатель по схеме "треугольник" нужно только через конденсатор. Потеря мощности при этом составляет порядка 35%.
Схема "звезда треугольник"Комбинированная схема подключения применяется в трехфазных электродвигателях 380/660 для работы в сети 380В. Она позволяет избежать возникновения чрезмерно высоких пусковых токов и дает возможность эксплуатировать двигатель на максимальном КПД.
Все работы, связанные с монтажом и электрическим подключением двигателей, должны выполняться только квалифицированными специалистами-электриками, изучившими настоящую Инструкцию, Правила устройства электроустановок, Правила технической эксплуатации электроустановок и типовые Инструкции по охране труда при эксплуатации электроустановок.