Загорается восклицательный знак на панели

Обычно заводя машину на панели приборов горит восклицательный знак. буквально несколько секунд, потом тухнет. а теперь почему-то тухнет но уже через минуту-две. + сегодня первый раз загорелся на ходу и горел секунд 30. потом потух.

Это у меня система абс не держит давление вакуума? куда смотреть?

• Dr.Kraev
• Спец. по шашлыку
• Offline

• Откуда: Москва

А уровень жижи тормозной?

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

в норме. вот читаю я инфу с теха. и расстраиваюсь чего пишут. ну е-мое! ну что в третий раз что-ли этот блок менять.

вот еще кто-то написал попробывать сменить тормозуху. но толку я думаю с этого.

а вот важный момент: я сменил колодки и диски тормозные месяц назад. влияет?

• Juck
• Саабер
• Offline

• Откуда: Москва

попробуй посмотреть - почистиь контакты релле которое отвечает за включение моторчика откачивающего насоса

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

Добавлено через 10 минут 25 секунд:

попробывал. там 2 реле одно правое пластиковое а другое левое железное. ну на правом когда открыл был на месте контакта окисел белый. я его чуть-чуть почистил.

лампочка ! погасла через 10 секунд. но всеже я приехал 3 часа назад на работу. возможно там еще сохранилось от утренней поездки давление.

Да и еще: кажется, что лампочка сегодня днем загорелась после сильного торможения. скорее всего что что-то крякает потихоньку. вот знать бы что это..

• Juck
• Саабер
• Offline

• Откуда: Москва

когда у меня была похожая ситуация, реле определил замыканием контактов, даже при незоведённом двигателе когда замыкаешь-начинает жужжать моторчик. я ещё чуть чуть подогнул контакты т.к. на контактной группе была значительная выработка.

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

2 Juckя тебя правильно понимаю, что нужно как раз реле разобрать в котором катушка медная и там контакт подгибать ? я впринципе там немного поджал и на одном реле как раз в месте где контакт есть белый налет. но его так просто не почистить - нужна иголочка. вечером пойду, попробую еще немного поджать и почистить.

• Juck
• Саабер
• Offline

• Откуда: Москва

угу 1— Реле мотора гидравлического насоса 2 — Реле ECU 3 — Предохранитель ECU 10 A 4 — Предохранитель ECU 30 A 5 — Предохранитель мотора гидравлического насоса 30 А

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

моторчик откачивающего насоса это 1 или 2 все таки? ))))

• owb
• SAABий электрик
• Offline

• Откуда: Москва

Реле насоса всегда черного цвета .

• Lihodeev
• Жабер-теоретик
• Offline

• Откуда: Замкадный

вот странно , на саабе 200 000 тыс проездил и такие вопросы возникают, т.е. до этого нормально все было?, ежели что есть марк 2 рабочий (дорога).

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

2 Lihodeev1. до этого 1 блок уже поменял (заклинил моторчик и педаль стала дубовая) а такого еще не было.2. если ты на вопрос не отвечаешь в посте не надо писать тогда! особенно я устал от твоего ехидства. хватит понты гнать.

Круто! спасибо! по ходу помогло. (правда сегодня на 5c теплее чем вчера) сегодня после заводки лампочка погасла через 10-15 сек!

• dantist72
• Саабер
• Offline

• Откуда: Тюмень

Я миллиона полтора отездил и такими вопросами не задовался.

наверное потому что у меня ABS нету

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

2 dantist72по доброму завидую. честно.

• Lihodeev
• Жабер-теоретик
• Offline

• Откуда: Замкадный

не отвечаешь в посте не надо писать тогда!

помочь хотел написал , что блок есть ,

ставь вакумник завидовать не будешь ))

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

2 LihodeevНу фиг знает.. щас вроде починилось. но если крякнет окончательно - возможно поставлю если не найду ABS за 1000 рублей как в прошлый раз. (повезло, человек все выкидывал из гаража)

• alex19805
• Саабер
• Offline

• Откуда: Санкт-Петербург

у меня АБС ваще отрезаны все. Лампочка сперва сек 5-10 горит, потом гаснет и все норм. Летом может пару сек горела, с похолоданием подольше чуть.

• Scalapendra
• Саабер
• Offline

• Откуда: Санкт-Петербург

С этой лампой тоже байда была. Кода тока купил она постоянно светилась (но не горела). Проехал почти все сервисы. Причину не определили. Заехал в атлант (с дуру от безысходности). Сказали замыкание на каких-то штырях и тут же напугали ценой - чтоб не чинить. Потом после встречи с Ёпелем работоспособность восстановилась полностью. И ещё, может ошибаюсь - не ругайте:1. Рычаг ручного тормоза разьве не зажигает лампу? А там выключатель.2. проблема с марком обычно зажигает 2 лампы - АБС и ТКС (где установлен), а "!"не должен загораться. Во всяком случае у меня не горел.Сам блок менял один раз, на 9000 87 года, и менял за зря. Потом неприятности с похожими "знаками" лечили всякими мелочами.

• Dr.Kraev
• Спец. по шашлыку
• Offline

• Откуда: Москва

2Scalapendra http://faq.saabnet.ru/_9000/manual/#Стр. 7 Это что должно зажигаться.

2 Бродяга А лампочка ABS в панели жива? тормоза не дубеют?

• Бродяга
• сочувствующий
• Offline

• Откуда: СПБ

Спасибо! уже разобрались вроде. С помощь дельного совета Juck почистить контакт в реле было обнаружено окисление оного. прочистка помогла. все штатно. гаснет ( ! ) через 10-20 секунд после заводки.

• Dr.Kraev
• Спец. по шашлыку
• Offline

• Откуда: Москва

Ну и славно! Воистину Электрика - наука о контактах!(с)

• Дядя Фёдор
• саабер
• На связи

• Откуда: Спб, Юго-Запад

Я сразу скажу, что ниже написанное это некие отрывочные сведения в памяти сохранившиеся, полученные возможно не там где надо, возможно изначально неверные, и сохрнившиеся возможно с ошибками. Но тем не менее. Лампа эта на Марк2 грит не об уровне жижи, а о недостатке давления оной. не то создаваемого насосом, не то запасаемого в аккумуляторе. Склоняюсь ко второму, и исходя из этого возможен вывод, что что-то всё же не так..Был у меня саап 87 года с вторым марком, марк там был живой, и тормозил, и абээсил при нужде, я потому и не в курсе. И лампа эта там горела ТОЛЬКО при повороте ключа зажигания в тестовое положение.При запуске мотора не зажигалась вовсе, как и на машинах где она на датчик уровня завязана, где пока жижа есть она и не горит.