Помогите! Не работает ближний свет…

Обещаю ОВЕРОВ и буду очень очень благодарен!Проблема такая, авто — Jetta/Golf MK2 90 года:Не включается ближний свет…Питание на кнопку приходит, габариты включаются, предохранители исправные, проводка исправна (когда туда сунулся, плюсовой провод оказался полностью оплавленным, пришлось его заменить, от кнопки до колодки в блок предохранителей), лампочки в фарах исправны, замок зажигания исправен, подрулевые переключатели исправны, разгрузочное реле ещё не ставил, не знаю, куда и сунуться…Обращаюсь к Вам не от нечего делать, а действительно с проблемой. Перебрал уже все возможные варианты. Помогите…

Метки: джетта, гольф, мк2, 90-е

Комментарии 48

Всем доброй ночи, я нашел проблему, кто переключения поворотов, из-за этого и не включался дальний .При замыкание контактом на фишка свет есть, а дальше не идет.Решил разабротьй его посмотреть. В этом переключателе есть бегун, и плата, там был плохой контакт, Сейчас поставил повороты и дворники от гольф 3. Всё в норме.

БРП — это блок реле и предохранителей… Вообщем та контактная коробка, куда ты вставляешь предохранители и реле, она у нас одна, находится с левой стороны торпеды, снизу, под рулём.

ЗАМЕНА СТРЕКОЗЫ МНЕ НА ТОТ МОМЕНТ ПОМОГЛА!,

Жаль, что мне так не повезло)))

Всем привет, закрываю тему, рассказываю итог) Вообщем, как всегда — всё просто.Электрик сказал — менять подрулевой. Я знал, что это бред "сивой кобылы", так и вышло. Заказал, подождал, поставил, не заработало. Понял, что искать очередного электрика — себя не уважать, поэтому стал тщательно изучать родные схемы. Что бы отсечь ещё пару непонятных моментов — знакомый подсказал кинуть провод с + АКБ напрямую на подрулевой, так и сделал, фары засветили, понял, что питание не подходит на подрулевой. Потом, по изученным схемам понял, что питание дальнего на подрулевом — желтый/красный, а на ближний — белый/чёрный, который уходит в БРП. Дальше стал искать по другой схеме, откуда он подходит и как не странно — это выключатель ближнего. Но он то у меня тоже исправен. Проводка так же исправна. БРП разбирать — нет желания, искал обходные пути. Вообщем искал искал, думал думал, всё шло к ремонту БРП… Пока думал, решил побольше вытащить БРП и почистить металлической кисточкой — контакты. Вытащил его в свет, стал чистить и вижу, что контакты немного окислились, как раз в том месте, где и происходило касание с клеммами. Появилась надежда, что эта чистка поможет мне решить проблему) Собираю всё обратно и действительно! Всё заработало, проблема решена!)Вот так вот) То, что дело было в контакте — это было ясно, а вот найти этот плохой контакт — не так уж и просто)Всем спасибо, Удачи с Вашими авто!

у меня сейчас та же проблема на гольфе втором((,

буду надеяться, что где то отходит контакт или банально, дело в предохранителе, удачи!

Добрый ночи, столкнулся с такой же проблемой как и у вас. У меня Была проблема с левым поворотом, и свернулась контактная группа (ключи зажигани не возвращается). Сейчас заменил ручку переключения поворотов, и контактную группу. И как говорят <шеф всё пропало>. История такая, всё целое, а света нет.Ето может быть траблы с замком зажигани, и вообще что ето? Поделитесь опытом

Всем спасибо за советы! Съездил к электрику, он сказал, что дело в подрулевом переключателе, уверял меня, что они не ремонтируются. Ну что ж, закажу родной, проверю, так ли это.Ответило очень мало людей, так что не поленюсь каждому, раз в день, поставить 7 оверов)Когда придёт новый переключатель и я его установлю, пройдёт не мало времени, поэтому считаю вопрос закрытым, но, как проверю, обязательно сюда отпишусь)

на счет оверов я думаю не стоит замарачиваться))) а так, не за что дружище)

с меня не убудет))) надо же как то демотивировать, а то и ж никто и не поможет, в трудный час)))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎