Клуб Любителей Ситроен: По просьбе зрителей еще раз повторю сброс ошибок ЭБУ - Клуб Любителей Ситроен

По просьбе зрителей еще раз повторю сброс ошибок ЭБУ сбрасывает даже такие ошибки как неправильная работа щеток стеклоомыва Оценка: 1 Голосов

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 208
• Регистрация: 26 August 08
• Город: Беларусь
• Авто: Xsara II, 2.0 16V Exclusive

1. Снимаем плюсовую клему с АКБ на 2-3 мин. 2. Одеваем клему. 3. Вставляем ключ зажигания и проворачиваем его до предпоследнего положения ( т.е. все лампочки загорятся ). 4. Засекаем 45-60 сек. 5. Возвращаем ключ на место. 6. Всё сброс произошел.

Далее лучше всего сделать следующее: ( что бы сразу в ЭБУ записалась новая инфа без ошибок )

1. Заводим двигатель и даём поработатать ему несколько мин. 2. Глушим. 3. Повторяем это же ещё 2 раза.

P.S. Только педаль газа не трогать.

Всё, двигатель готов к принятию новых ошибок :).

Как показала практика, лучше всего сброс и запись производить на горячем двигателе.

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 464
• Регистрация: 23 January 08
• Город: М-м-мытищщы
• Авто: Citroen Xsara II

Leha (26.8.2008, 16:00) писал:

не побоюсь этих слов - баян, фак и поиск.

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 292
• Регистрация: 23 October 07
• Город: Мск юзао
• Авто: Subaru forester 2.5XS

Автор темы

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 208
• Регистрация: 26 August 08
• Город: Беларусь
• Авто: Xsara II, 2.0 16V Exclusive

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 292
• Регистрация: 23 October 07
• Город: Мск юзао
• Авто: Subaru forester 2.5XS

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 359
• Регистрация: 24 July 08
• Город: Москва, Пушкино
• Авто: Citroen Xsara 2001 год 1,6i 16V АКПП серебристый металлик

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 758
• Регистрация: 16 September 07
• Город: СПб
• Пол: Мужчина
• Авто: хороший

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 359
• Регистрация: 24 July 08
• Город: Москва, Пушкино
• Авто: Citroen Xsara 2001 год 1,6i 16V АКПП серебристый металлик

Dzimao (16.11.2008, 12:19) писал:

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 116
• Регистрация: 20 May 08
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Xsara VIN: VF7N1KFXB36159153

При подключении компа к машинке были получены следующие ошибки: 2874 Реле предварительного прогрева переднего датчика лямбды.

Подскажите пожалуйста, где этот девайс находится. Может быть достаточно почистить будет? Дайте картинку, если не сложно.

282b Датчик ускорения - отсутствие сигнала с датчика.

То же самое. Хочу попробовать сначала просто почистить.

1b28 без описания

А вот эта ошибка не расшифровалась. Может подскажете что значит?

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 2555
• Регистрация: 28 February 08
• Город: Ивантеевка МО
• Авто: Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 116
• Регистрация: 20 May 08
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Xsara VIN: VF7N1KFXB36159153

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 2555
• Регистрация: 28 February 08
• Город: Ивантеевка МО
• Авто: Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Palermo (2.3.2009, 15:33) писал:

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 116
• Регистрация: 20 May 08
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Xsara VIN: VF7N1KFXB36159153

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 2555
• Регистрация: 28 February 08
• Город: Ивантеевка МО
• Авто: Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Palermo (4.3.2009, 18:31) писал:

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 116
• Регистрация: 20 May 08
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Xsara VIN: VF7N1KFXB36159153

Тиф, по поводу лямд. не знаю я как их считать. Движок вот этот. TU3JP но хз, про приставку L4 не знаю. Номер движка 2382819, если это поможет.

Что с датчиком положения коленвала предложишь делать? почистить? Заменить?

и насколько его сложно взять и поменять вручую самому зимой? Я не оличаюсь особой пряморукостью, но и не криворукий.

Вооот. И еще вопросик. Реле на картинке вижу, но где конкретно оно находится под капотом понять не могу. У тебя побольше опыта, подскажи плиз где находится и код запчасти

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 2555
• Регистрация: 28 February 08
• Город: Ивантеевка МО
• Авто: Citroen Xsara 1.6 16кл 2004г МКПП

Palermo (4.3.2009, 22:58) писал:

Тиф, по поводу лямд. не знаю я как их считать. Движок вот этот. TU3JP но хз, про приставку L4 не знаю. Номер движка 2382819, если это поможет.

Что с датчиком положения коленвала предложишь делать? почистить? Заменить?

и насколько его сложно взять и поменять вручую самому зимой? Я не оличаюсь особой пряморукостью, но и не криворукий.

Вооот. И еще вопросик. Реле на картинке вижу, но где конкретно оно находится под капотом понять не могу. У тебя побольше опыта, подскажи плиз где находится и код запчасти

Про лямбды. Надо посмотреть самому визуально вот в этих местах: http://keep4u.ru/imgs/b/2009/03/05/19/19dadfb93b9b855ac3.jpg

Датчик коленвала - замена. Внешний вид на рисунке под шестым номером, местоположение на рисунке в посте №4 http://keep4u.ru/imgs/b/2009/03/05/b9/b9b05d90b6b4d445e9.jpg

Ну, не настолько у меня больше опыта, ещё не приходилось это реле трогать, поэтому пока не подскажу где оно находится. Скорее всего оно под 11 номером и где-то прикручивается.

Сообщение отредактировал tif: 05 March 2009 - 13:26

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 18
• Регистрация: 06 July 09
• Авто: Citroen Xsara 2 1,6 16V, АКПП, хэтч

Повторю вопрос в родной ветке:

Началось все с того, что коробка начала дергаться и переключаться с четвертой на третью передачу. ну я и решил заехать в автосервис сделать диагностику. В автомире на Шаболовке сделали диагностику АКПП + двигатель (правда цена какая-то слишком высокая для данной услуги 1700 р.за коробку + 1700 за двигатель, хотя наверное для официалов это нормально). Ну так вот. Я выпросил у мастера распечатку кодов ошибок, которую он совсем не собирался мне отдавать. В итоге у меня два листка на которых указано следующее:

Лист 1: Устранимая ошибка, Информация от : фонарей стоп Код ошибки калькулятора : P1518 Режим работы двигателя : 760 об/мин Температура воды : 79С Скорость автомобиля : 0км/ч Давление в коллекторе : 440 милибар Состояние регулирования обогащения смеси :Закрытый контур

Лист 2: Неустранимая ошибка, Выход электроклапана модулятора давления (ЭМД)/замыкание на + Код ошибки : 76 Позиция рычага-передача :P преобразователь :конвертер Выход электроклапана модулятора (ЭКМ):выход электроклапана модулятора дезактивирован Напряжение в цепи питания модулятора ABS : 13.6 Вольт Включенная передача :нейтральная

Приговор СТО: замена датчика скорости + замена датчика давления на коробке.

В связи с чем вопрос: 1. Где в списке ошибок указано на неисправность датчика скорости? Я склоняюсь к тому, что этот вывод мастер сделал лишь потому, что я ему сказал, что стрелка спидометра бывает падает и лежит при этом машина начинает тупить. 2. Что это за зверь такой датчик давления в коробке что его мне ни в одном магазине найти не могут. Может как то по другому называется? И вообще на мой вопрос как будем лечить коробку от дерганий и т.д. мастер сказал не знаю пока давайте сначала поменяем все неисправные датчики а уж потом поглядим что будет.