Паркуются как попало: в Смольном рассказали, кто мешает убирать снег

Никогда такого не было, и вот опять. Как только петербуржцы отвыкли от снежных зим, природа в очередной раз подложила им… нет, конечно, не свинью. А большой сугроб. И даже не один. По данным синоптиков, с начала зимы в городе выпало 150 сантиметров снега. И основной залп пришелся на начало февраля.

Но если к погоде у горожан претензий нет – капризная, что с нее взять, то к тем, кто устраняет последствия ее «капризов», вопросов полно. Почему одни улицы убирают по десять раз, а до других до сих пор не дошли руки? Почему снег с дорог не вывозят сразу? Да и вообще, традиционно, где дворники? В последний день календарной зимы чиновники Смольного, которых в рамках часа правительства, пригласили выступить на пленарном заседании парламента, постарались на них ответить. Убедительно или нет – решайте сами.

О МАШИНАХ

Пожалуй, самый больной вопрос. Был, есть и будет. Коммунальщики жалуются, что граждане, паркующие машины у обочин, мешают расчищать снег. Горожане в ответ огрызаются: мол, а куда их тогда ставить? Представители Смольного сегодня просили депутатов решить этот вопрос.

- Еще в 2010 году суд отменил систему парковки «чет-нечет», - напомнил Рублевский. – Тогда на улицах поставили знаки о запрете парковки по определенным дням и часам. Тем не менее, горожане жаловались, что они машины переставили, но дорожники вовремя не приехали. Я поставил в этом году задачу: чтобы там, где есть знаки, все делалось в срок.

Но улиц с знаками всего 540. Их могло бы быть больше, но, чтобы расширить перечень, нужно предоставить водителям другие места для парковки. В общем, замкнутый круг.

Пока что на самых запруженных машинами улицах водителей пытаются предупредить о предстоящей расчистке заранее, но безуспешно.

- Мы использовали самые разные способы оповещения автомобилистов, вплоть до объявлений на лобовом стекле. Но все это неэффективно, - пожаловался Рублевский. – Теперь используем эвакуаторы: всего более ста. Они временно перемещают автомобили – уже более 20 тысяч переместили - и потом ставят их обратно.

Самая сложная ситуация, по словам чиновников, в центре города, на улицах категорий «Б» и «В» - то есть небольших улочках и узких переулках. Выручить в этой ситуации может только новый парковочный регламент. Вице-губернатор Николай Бондаренко уже попросил депутатов разработать нормативный документ.

- В Швеции с 1 ноября по 15 мая действует такое правило: неделю машины паркуются на одной стороне улицы, неделю – на другой, - привел пример чиновник. – А то, что у нас происходит сейчас – это никуда не годится. У нас два-три дня уходит только на подготовку к уборке, очень много времени тратим на перестановку машин. Коротенькую Большую Зеленину мы убираем целую ночь! Мы застреваем на этом этапе! Я не говорю, что нужны репрессивные меры, интересы автомобилистов необходимо соблюдать. Но надо что-то менять, иначе мы никогда эффективно работать не будем.

О СОЛИ

Третий сезон подряд Смольный держит «бессолевой курс»: отказ от реагентов и ставка на прометание улиц и вывоз снега. Чиновники говорят: их поддерживают горожане.

- Нынешний февраль показал, что город сделал правильный выбор, - заявил глава комитета по благоустройству Владимир Рублевский. – Если бы мы использовали реагенты, то сейчас бы на улицах были соляные болота.

О СКОРОСТИ

- Нас спрашивают, почему мы сначала сметаем снег, а только потом – вечером или ночью вывозим, - говорит Рублевский. – Такая практика принята в северных городах по всему миру. Представьте себе, если бы мы вывели на улицы днем еще и снегопогрузчики. Город бы встал в мертвую пробку.

По словам чиновника, очистить весь город от снега за три дня невозможно. По регламенту на это дается не менее восьми суток. А после особенно сильных снегопадов – все двадцать.

- Мы расчистили основные магистрали меньше, чем за неделю, - говорит глава ведомства.

О ТРОТУАРАХ

История, которой, кажется нет конца: одни расчищают тротуары, другие потом снова сбрасывают на них снег – на этот раз с крыш. По документам улица чистая, а по факту – непроходимая.

А где-то на тротуары и сбрасывать ничего не надо, там и так завалы. До них просто до сих пор не дошли руки. А ведь в Смольном рапортуют: ежедневно на улицы города выходит около тысячи дворников. И чем же они тогда занимаются?

- Они ежедневно вытряхивают урны, расчищают остановки, перекрестки, пешеходные переходы, - рассказывает Бондаренко. – Те места, куда уборочная техника въехать не может. У них не хватает сил на тротуары. Нам нужны люди, которые будут заниматься именно этой проблемой.

По словам Бондаренко, сейчас городу не хватает трех тысяч дворников, которые могли бы убирать только тротуары. Их, конечно, с удовольствием наймут, если будут деньги. Нужно всего ничего - 2,5 миллиарда рублей с учетом закупки инструментов и механизированной техники.

Один из вариантов ее решения планируют обкатать уже в этом году. В четырех центральных районах города сформируют специальные группы из 60-120 человек по уборке исключительно тротуаров.

- Если не будет результата, вернемся к старой схеме и отдаем эти тротуары жилищникам, - добавил Бондаренко. - Они сбрасывают, они пусть и убирают. А сейчас несогласованность приводит к справедливым нареканиям. Нам приходится пока что координировать все в ручном режиме.

О ДВОРАХ

Внутриквартальные территории глава Жилищного комитета Валерий Шиян поэтично сравнил с лоскутным одеялом. И напомнил, что ответственность за их содержание несут собственники зданий, управляющие организации и районные администрации, которые нанимают подрядные организации. Николай Бондаренко, впрочем, заметил, что его ситуация не устраивает.

- Я категорически против того, чтобы привлекать к уборке клининговые компании, - заявил он. - На конкурсе опускают сумму до плинтуса, они выигрывают. А потом та цена, которую они поставили, не позволяет сделать ничего. Должен быть один хозяин: тот, кто отвечает за дом.

О КРЫШАХ И СОСУЛЬКАХ

О сосульках-убийцах в городе не вспоминали уже давно. А теперь пришлось снова. Снег и наледь с крыш кого-то отправили в больницу, несколько человек погибли. Помощи от инноваций не ждут, уповают на зарекомендовавшую себя технологию «холодного чердака».

- Мы начали использовать ее в 2015 году, - рассказал Бондаренко. – Результаты есть: если мы на крышу обычных домов приходили с уборкой по 3−4 раза, то на дома с технологией холодного чердака не поднимались вообще. Это не решает проблему на сто процентов, но дает нам самое важное – время: мы можем спокойно чистить крыши, а не думать, где найти десятки тысяч кровельщиков, чтобы охватить все дома.

По словам чиновников, для того, чтобы разом очистить все крыши города за один день, нужно единовременно 35 тысяч человек. Такого количества людей, разумеется, нет.

СКАЗАНО!

Вице-губернатор Петербурга Николай БОНДАРЕНКО:

- Проблемы появились не сегодня, и не вчера. Их решение требует времени. Мы с упорством много лет разваливали жилищную систему, а теперь хотим, чтобы она работала как часы. Согласен, что есть улицы, до которых реально не доходят руки. Вины с себя за это никто не снимает и не пытается оправдываться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Летом на Невском и Московском проспектах поставят сто «умных остановок»

USB-зарядки, Wi-Fi, светодиодное табло с полезной справочной информацией - один такой павильон в Петербурге есть. Стоит у Гостиного двора, пользуется огромной популярностью. А раз так - остановок нового поколения должно стать больше. Не зря ведь Петербург - самый популярный среди отечественных туристов город в России (подробнее).

Погибшая от падения сосульки пенсионерка зашла за ограждение, чтобы покормить котов

73-летняя женщина очень переживала за бездомных животных. Зима, морозы, им и так несладко, да еще и есть нечего. Пенсионерка подошла к стене дома, где обычно кормила бездомных кошек, и. По следам этого жуткого случая уволили двоих чиновников, ответственных за благоустройство района (подробности).

Паркуются как попало: в Смольном рассказали, кто мешает убирать снег

Читайте также