Фокин Виталий Алексеевич - Начальник Штаба Каспийской Военной Флотилии

Фокин Виталий Алексеевич Начальник Штаба Каспийской Военной Флотилии [ править ]

Виталий родился 4 марта 1906 года в семье печника. Семья жила в деревне Высокая Пыщугской волости Ветлужского уезда Костромской губернии.

В 1922 г. по призыву комсомола Виталий вступил добровольно в ряды Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ). Был направлен в Петроград на учебу в Военно-морское подготовительное училище Управления военно-морскими учебными заведениями. В училище готовили военных моряков всех званий и специальностей для поступления в Военно-морское училище (ВМУ).

В 1924 г. Виталий Фокин зачислен слушателем в Военно-морское училище. Трехгодичная учёба предусматривала подготовку командира-единоначальника для военно-морской службы. В 1924 году учебный корабль «Комсомолец» и крейсер «Аврора» со слушателями 1-го курса ВМУ на борту совершили первый дальний поход по маршруту Кронштадт – Берген – Мурманск – Архангельск – Тронхейм – Кронштадт, общей продолжительностью 47 суток.

Весной 1927 года курсант Фокин В.А. успешно сдал экзамены за полный курс обучения в Военно-морском училище имени М.В. Фрунзе. По окончании училища был назначен командиром взвода 2-го Балтийского флотского экипажа.

В 1928-1929 г.г. служил помощником вахтенного начальника с исполнением должности штурмана на крейсере «Аврора».

1929-1930 г.г. - слушатель штурманского класса Специальных курсов командного состава ВМС РККА ( срок обучения – 1 год).

Осенью 1930 г. Фокин был назначен штурманом и помощником командира эсминца «Калинин» - 3-й дивизион эсминцев бригады эскадренных миноносцев Морских сил Балтийского моря (МСБМ).

В феврале 1931 г. Виталий Алексеевич стал командиром новопостроенного сторожевого корабля «Смерч». [1] В мае 1933 г. в составе кораблей экспедиции особого назначения перевёл его по Беломоро-Балтийскому каналу из Ленинграда в Мурманск.

9 октября 1933 года Виталий Фокин вступил в командование эсминцем К-9 «Урицкий» Северной Военной Флотилии.

В июне 1937 г. возглавил отдельный дивизион миноносцев и сторожевых кораблей Северного флота.

22 мая 1938 года, сразу после празднования пятилетия Северного флота, арестовали командующего СФ флагмана 1-го ранга Константина Душенова. Вслед за ним в июне 1938 г. капитан 2-го ранга Фокин В.А. был арестован органами НКВД за потерю «политической бдительности», заочно исключён из партии и демобилизован. 7 апреля 1940 г. без суда с Фокина сняли все обвинения, освободили и реабилитировали.

Назначен начальником штаба бригады миноносцев Северного флота. С сентября 1940 г. командовал отдельным дивизионом миноносцев.

В Великую Отечественную войну Фокин В.А. — командир 1-го отдельного дивизиона миноносцев. Участвовал в проводке северных конвоев, осуществлял артиллерийскую поддержку сухопутным войскам и обеспечивал высадку десантов. В 1942 году в бою получил тяжёлое ранение и контузию.

После выздоровления Виталий Алексеевич был переведен на Каспийское море начальником штаба Каспийской военной флотилии.

Капитан 1-го ранга Фокин В.А. вступил в должность начштаба КВФ 29 апреля 1942 года.

"8 августа 1942 г. решением Наркомата ВМФ Каспийская военная флотилия (командующий контр-адмирал Ф.С. Седельников, начальник штаба капитан 1-го ранга В.А. Фокин) была объявлена действующей. Ее основной задачей являлось обеспечение народнохозяйственных и оперативных воинских перевозок морем. Кроме того, она должна была не допустить высадки десантов, участвовать в противовоздушной обороне западного побережья Каспийского моря и района Астраханского порта." [2]

“В конце августа 1942 г., когда немецкие войска овладели г. Моздок и вышли на рубеж р. Терек, сухопутные пути, связывавшие Закавказье со всей страной, были фактически перерезаны. Железная дорога Махачкала — Кизляр — Астрахань, построенная в ходе войны, постоянно подвергалась ударам вражеской авиации. Перевозки на Кавказ воинских частей, боевой техники и различных видов снабжения, а также вывоз нефтепродуктов из района Баку производились с этого времени исключительно морским путем. Стремясь сорвать наши морские перевозки, противник начал авиаудары по коммуникациям в северной части Каспийского моря. Командование флотилии (командующий контр-адмирал Ф.С. Седельников, член Военного совета контр-адмирал С.П. Игнатьев, начальник штаба капитан 1 ранга В.А. Фокин) сосредоточило все корабли в северной части моря и использовало их для борьбы с авиацией противника. В то же время было мобилизовано значительное число рыболовных и транспортных судов, которые были переоборудованы в корабли ПВО, ВНОС и тральщики. Весной 1943 года Каспийская военная флотилия провела ряд мероприятий по противовоздушной и противоминной обороне. Были развернуты многочисленные посты противоминного наблюдения, плавучие зенитные батареи и огневые точки, вооруженные пулеметами.» [3] Для охраны перевозок грузов для Закавказского фронта, Черноморского флота , наиболее ценных и крупных транспортов с народнохозяйственными грузами использовались корабли КВФ.

До 20 марта 1944 года капитан 1-го ранга Фокин В.А. исполнял обязанности начштаба КВФ.

«В апреле 1944 года И.В. Сталин утвердил состав командования Отряда кораблей ВМФ СССР, подлежащих приемке в Англии. Принимающим с советской стороны и командиром сводного отряда кораблей назначили замнаркома ВМФ вице-адмирала Г.И. Левченко, начальником штаба отряда — капитана 1-го ранга В.А. Фокина, начальником политотдела — капитана 1-го ранга Н.П. Зарембо.» [4]