Яндекс.Такси теперь показывает, куда именно подъедет машина

Часто бывает сложно определиться с водителем такси, где удобнее встретиться. У одного и того же места может быть несколько подъездов с разных сторон или сложная схема автомобильного движения.

Приложение Яндекс.Такси научилось отображать наиболее удобные точки для встречи с водителем у аэропортов, вокзалов, торговых и бизнес-центров, жилых комплексов, станций метро и транспортных развязок. Найтись с таксистом стало еще проще.

Вот так это работает:

Удобные точки посадки появятся около 10 тыс. зданий. Разумеется, это цифра со временем увеличится. Алгоритмы Яндекс.Такси анализируют истории поездок и предлагают пользователям то или иное место для встречи. Чем чаще юзеры соглашаются, тем надежнее и точнее будет место.

Как всегда, первыми обновление получили пользователи iOS. Android-владельцы смогут скачать апдейт позднее.

• Твитнуть
• Поделиться
• Рассказать

Артём Баусов

Главный по новостям, кликбейту и опечаткам. Люблю электротехнику и занимаюсь огненной магией. Telegram: @TemaBausov

👀 Читайте также . Всё по теме

Всегда в приложении ставлю указатель не на адрес дома, а на дорогу, куда мне удобнее подойти. Даже не мог догадываться, что у людей могут быть с этим проблемы)

@Gena20 , не знаю как Яндексе но в убере хитроЖ… таксисты когда я ставил метку на дорогу, подъезжали с другой стороны, и когда это выяснялось они включали счётчик и ехали разворачиваться… но по итогу просили чтобы им оценку не портить скидывали 100₽ от итоговой цены.

И теперь таксисты будут десятками стоять в одной точке … а пассажир не догадается что таксист стоит в 50м от синей точки.

Ребята, а кто как решает вопрос с монетизацией лояльности? Это когда часто ездишь, то у тебя тариф будет дороже, чем у человека, который ездит реже.

Монетизация лояльности – это одна из фишек алгоритмов Яндекс.Такси.

Тут важно не путать этот скрытый коэффициент с открытым “коэффициентом высокого спроса” (мало машин и много заявок – тоже повышается цена).

Я именно про скрытый коэффициент лояльности: часто ездишь – цена дороже.

@Хороший человек , странная у вас логика. Желаю, чтобы и в магазине вам вместо карты со скидкой выдавали карту с наценкой.

@Message34 , Это не у меня логика такая, это алгоритмы Яндекса так работают: для постоянных клиентов цена выше, для клиентов с редкими поездка цена ниже.

Возможно, Вы просто ездите не так часто, и у Вас наценка за лояльность не срабатывает.

@Хороший человек , откуда такие суждения?

@Message34 , Результаты сравнения. Я пользуюсь Яндекс.Такси 2-3 раза в день.

Как-то заметили, что у меня цена каждый раз рассчитывается каждый раз дороже, чем у других (адреса одни и те же, момент времени одинаков до минут, телефоны находятся рядом).

После этого я уже решил проверить правильность теории “монетизация лояльности”.

Для этого подключил к приложению на телефоне другой мой номер телефона (сейчас есть возможность переключения аккаунтов в Яндекс.Такси за несколько секунд).

——————————— Алгоритм измерения в эксперименте: (Первый номер – поездки 2-3 раза в день. Второй номер – свежий, с парой поездок. Переключение производится в приложении Яндекс.Такси на iPhone 5s)

1. Первый номер – высокая цена. 2. Второй номер – низкая цена. 3. Переключение обратно на Первый номер, чтобы проверить, что цена прежняя и не меняется из-за коэффициента загруженности (осталась такая же высокая).

4. Переключение обратно на Второй номер, чтобы проверить, что цена прежняя (осталась такая же низкая). 5. И ещё одно переключение на Первый номер, чтобы проверить, стабильность результатов :) (цена осталась высокая).

К измерениям подхожу тщательно, с двойной перепроверкой результата, дабы исключить другие факторы :) ———————————

Сейчас просто езжу по Второму номеру, каждый раз переключаясь на Первый номер, чтобы проверить разницу в стоимости (Второй-Первый-Второй, заказ со Второго номера).

@Хороший человек , также ежедневно пользуюсь Яндексом – от 2 до 10 раз в день. Только что провёл эксперимент с двумя телефонами (на втором даже пришлось установить Яндекс.Такси). Несколько раз рассчитывал стоимость на обоих. В итоге в один момент времени преимущество по стоимости у одного номера, в другой – у другого.

PS: Яндекс давал комментарии на эту тему. Никакой закономерности с моделью телефона или количеством поездок они не закладывают. Это особенности технической реализации при оценке маршрута.

>Переключение производится в приложении Яндекс.Такси на iPhone 5s PPS: Не питайте иллюзий. Яндекс производит идентификацию пользователя не только по номеру телефона. Используется также информация о телефоне, поэтому простая смена номера эффекта бы не имела.

@Message34 , Я тоже первично предполагал, что идентификация может производиться не только по номеру телефона, но оказалось, что достаточно сменить номер телефона, чтобы цена стала такой же, как на телефоне у Друга.