S-Max: 3 ряд сидений - удобно сидеть?
выбираю минивенподскажите..3 ряд сидений, 6-7 место типа, как туда люди залазят?как там с местом вообще? этот ряд действительно сможет кого то перевозить или бутафорское все?сравниваю допустим с гранд вояджеромтуда залезть можно относительно спокойно, а ехать там то вообще клёва.а у макса?
#3 ks222- Д/р: 24-09-1972
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2010
- Проживает: Долгопа
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2006
- Проживает: москва
Питерский Председатель Клуба
- Пол: Женщина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Татьяна
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Санкт-Петербург
И тут можно почитать Журнал Автомир
На третьем ряду, конечно, не пыточная камера, но даже учащиеся средней школы чувствуют себя не очень комфортно. Комуто на голову давит крыша, кто-то упирается коленками в спинки второго ряда сидений.
#6 Guest_VLADOS2009_*- Гости
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Москва (СВАО)
- Гости
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2006
- Проживает: москва
ruspioneer, вот у меня как раз Гранд Вояджер, но. блин не моё. машина хорошая надежная, но чёта хочется драйва.а семья большая. 4 детей , но 90% эксплутатации по своим делам, в садик завез и фсё..раз у вас был Караван, опишите о чем пожалели, или нет..я на своё сидение заднее в Вояджере- залазию без особых проблем 184 см. и сижу там как барон ))
#10 Guest_Krass_*- Гости
все прямь как про меня писано..и каравелла, и вот с транзита легкового слез, грузовик остался думал бусам никогда не изменю. но сел в каравана этого - и понял что фсё. минивен это - оно. но сам караван корова коровой. у меня легковая бмв еще есть, после нее караван с 3.3 как будто спит весь на ходу. хочу бодрости какой то
предлагают 2.5Т поюзанный в европе. это то что надо. вопрос размеров. не сильно ли испугаюсь тесноты внутри, после бусов и карвана?
#11 ruspioneer- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2006
- Проживает: москва
это то что надо. вопрос размеров. не сильно ли испугаюсь тесноты внутри, после бусов и карвана?
#12 Evgeny- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2010
- Проживает: Москва
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (130PS)
- Имя: Илья
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Омск
Для макса третий ряд не нужен
#14 Herr Mike- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Михаил
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2017
- Проживает: Москва
Krass, в моей Галерее посмотрите, там есть фотки примерки третьего ряда (рост пассажира 170 см).
Гранд Вояджер с Максом странно сравнивать, все-таки Вояджер - это уже микроавтобус. Конечно, в Вояджер удобнее залезать и сидеть - там как в "Газели" - проход назад между двумя креслами второго ряда.
Поездка более 3 часов в S-Max на третьем ряду для взрослых пассажиров, на мой взгляд, утомительна. А вот в магазин или на не слишком далекую дачу - третий ряд очень выручает. Макс это все-же пятиместная машина с возможностью трансформации в семиместную. За эту универсальность его и любят.Сравнивал Мазду-5, Ситроен Гранд Пикассо, Опель Зафира, VW Touran, еще какие-то - все уже не упомню. Из подобного типа автомобилей(компактвэн) комфорт прохода и поездки на 3-м ряду у Макса и Galaxy один из лучших. По комфорту сидений 3 ряда я бы так отсортировал: 1)Galaxy, 2)Zafira, 3)S-Max. Но надо учитывать еще удобство прохода на третий ряд, у Зафиры диван неразъемный, поэтому для прохода назад нужно всех со второго ряда сгонять, снимать детское кресло, а потом заново усаживаться.
#15 YeSia- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Подмосковье
ИМХО, третий ряд в Максе скорее вспомогательный - дополнительная степень свободы. Машину взял б/у, поэтому третий ряд стоил 0 руб. 00 коп. Не знаю точно, стал бы доплачивать 30-40 тыр за "свободу" если бы брал новую, но скорее да, чем нет.
Сам забирался на третий ряд (рост 185, вес 100 кг) - ехать можно. Конечно не на 300 км, но с дачи при необходимости - запросто, или в кино расширенным составом, или с горки покататься с друзьями, или ребенку на ДР собрать друзей и отвезти в кафешку-киношку (не 2-3 друга-подруги, а аж 5!). Вобщем за небольшой срок эксплуатации 60-70% поездок 6-7 мест заняты (машина выходного дня, поэтому процент так высок).
Постоянно передвигаться на третьем ряду конечно не очень удобно (хотя у младших детей 7-8 лет нехилая конкуренция за место "в багажнике", доходит до слез - "моя очередь!"), но на относительно небольших расстояниях машина становится по-настоящему универсальной.