Выбор двигателя для Фольксваген Гольф 3 1,6 vs 1,8

Я понятное дело хочу 90 л.с. (у меня и так на четверке 70 с гаком, хочется чтобы в новой машине было больше). Однако такая хотелка резко сужает выбор машины. Вопрос - насколько простой 1.8 (ААМ, насколько я понимаю?) хуже 90-сильного (ADZ?), и насколько 1.6 хуже простого 1.8? Я в целом гонять не собираюсь, но например ездить на 60 л.с. не готов . И еще - как будет разгоняться Гольф с данными движками по сравнению со, скажем, девяткой 1.5/1.6?

• 23.05.2006

• #2

Значит так 1.6 достаточно трудный двигатель, но экономичный, на 95. 1.8 (75) хороший но на 92 1.8 (90) хороший но на 95.

Лучше всего 1,8(90) или 2.0.

• 23.05.2006

• #3

• 23.05.2006

• #4

• 23.05.2006

• #5

• 23.05.2006

• #6

• 23.05.2006

• #7

• 23.05.2006

• #8

Гольф3 1,6 -75 сил при весе 1100 с чем-то до сотки едет за 14 сек.

Ваз 21099-20, 1.5i 8кл.(типа GM),-77,8 сил до сотки едет за 14 сек. при весе в 900 с чем-то кило.

на гольфе ездить приятней, а едет так же как Таз - за счёт момента (128нм против 115 на Тазу) и грамотной кпп.

Гольф 1.6 -101 конь - "тапок-саморез" после 3-х тыщь валит почти как 2.0. ну это по личным осчусченьям, после Таза)

• 25.05.2006

• #9

На auto.ru приводятся следущие данные: (движок (мощность) / разгон до 100)

1.4 (60 Hp) 15.9 1.6 (75 Hp) 14 1.8 (75 Hp) 17.6 1.8 (90 Hp) 12.1

Для сравнения, те же данные для четверки и девятки:

1.5 (71 Hp) 17 1.5i (79 Hp) 13

Получается, что девятка делает обычный Гольф, кроме 1.8 ADZ и выше. Даже четверка может справится с Гольфом.

В связи с этим, два вопроса: 1. Почему считается, что 1.4 может соперничать? 2. Неужели разгон на 1.8-75 (AAM, насколько я знаю) такой медленный?! Или это ошибка в данных?

• 25.05.2006

• #10

• 25.05.2006

• #11

• 25.05.2006

• #12

• 25.05.2006

• #13

• 25.05.2006

• #14

• 26.05.2006

• #15

Мне кажется, что секундомеру-то это пофигу - и немецкое качество, и тяга, и даже количество л.с. Просто одна машина разгоняется медленнее, а другая - быстрее. И не важно, за счет это мощности, веса или грамотной КПП - секунды определяют все. Как спорте.

Другое дело, я не знаю насколько точны данные с auto.ru. Если они ошибочны, то в какую сторону: приукрашивают девятку или опускают гольф? Я потому и спрашиваю, что по цифрам как-то не сходится. Душа-то у меня у Гольфу лежит, иначе бы я сюда не писал!

Вопрос-то про сравнение именно Гольфов. Хрен с ней, с нео-классикой.

Как по динамических характеристикам отличаются 75-сильные 1.6 и 1.8? Насколько 1.8-90 отличается от 1.6-101?

(Или направьте в поиск, но я ни на форуме, ни в целом по инету такого сравнения не нашел, кроме сравнения движков у 5-х Гольфов).

P.S. Кстати, увидел такое объявление: "продаю Фольксваген-Гольф 3 96 г.в., 1.6 л, 75 л.с. ". Разве с 95 двигатель 1.6 не имеет мощность 101 л.с.? Или даже в 96 были машины 1.6-75?

• 26.05.2006

• #16

ух, какой вредный.

моторы 1,6 моновпрыск 8клапанов(75 сил-АВU например) и 1,6 распределенка 8клапанов(75-АЕЕи 101конь-АЕК,АКS,AFT) ставились параллельно. тока 101 конь появился чуть позже: www.doppel-wobber.de

1.8 75 сил не хуже 1,6 75 сил. потому что моменту чуть больше. а счастье - в моменте, а не в лошадях.

на авто.ру неточно написано про мощность инжекторного таза(там не 79 а 77,8 л.с.), начит и про разгон могли ошибиться.

сравнения с гольфом(не битым), ни одна русская стоковая машина не выдерживает в пр-пе.

потому что я на сваей 99-ке обьезжал друга на гольфе 3 1.6, а потом на его же гольфе обьезжал его на моей старушке(местами менялись)). но ощущения не сравнимые.

кстати, сходи сюда:

• 29.05.2006

• #17

Мой афто - ААМ 96 г.р. 75 л.с.. Приехал на стрит рейсинг.. Для интреса со знакомым встали на трасу.. У него 99 ижектор 2-года машине с литыми дисками и т.д. типо мощная зубило..

У меня стандарт и штамповка..

Рванули.. я сделал его на полкорпуса..

Вот вам и 75 немецких лошадок.. Друг не профан, пожать тапочку любит, так что не грите, что он поздно на педаль нажал..

• 29.05.2006

• #18

потому что я на сваей 99-ке обьезжал друга на гольфе 3 1.6, а потом на его же гольфе обьезжал его на моей старушке(местами менялись)). но ощущения не сравнимые.

кстати, сходи сюда: http://www.carexpert.ru/compare1.php3

Спасибо за ответы, теперь взять гольфа не боюсь .

Кстати, по ссылочки данные еще глючнее, чем на авто.ru. У этих Гольф-3 с двигателем 1.8/90 разгоняется за 16 секунд, чему не верю даже я: я тут успел по разу проехаться на гольфе (как раз на 1.8/90) и девятке (2114, 1.5i) - не то чтобы я ощутил большую разницу, но все-таки заметно что Гольф порезвее. И идет гораздо тише, чем психологически увеличивает разрыв - у девятки кажется, что она идет "с надрывом", на пределе сил; тогда как гольф разгоняется легко (т.к. бесшумно, как будто особо и не работает).