Монсеррат - озеро, ставшее горой
В прошлом посте про Метеоры я уже рассказывал о причинах, побудивших меня вспомнить про свои давние посещения довольно необычные геологических образований, объединяет которые как происхождение (бывшие в глубокой древности русла рек), так и использование в последнее тысячелетие (монастыри).
Сегодня расскажу о горе Монсеррат и одноименном монастыре, расположенном в Каталонии, в 50 километрах от Барселоны.
Эту гору трудно не заметить - видна она издалека, за десятки километров, и просто притягивает внимание своей достаточно необычной формой.Первый раз я увидел эту гору в 2004 году, во время нашего первого вояжа в Испанию, и увиденное надолго отложилось в памяти:
Мы проезжали мимо этой горы в десятке километров по дороге в Андорру, расположенную среди Пиренеев, и не заметить остроконечные зубцы этого такой отдельно стоящего горного массива было просто невозможно.
Разумеется, когда через пару лет мы вновь посетили Каталонию, не посетить Монсеррат было просто невозможно.
О геологии этого необычного образования можно прочесть на испанском сайте туристического путеводителя по Монсеррат:
Гора Монсеррат состоит из плотных и эродированных каменистых пород и известняка. Высокая твердость этих пород отличает их от других гор Каталонии и увеличивает их стойкость к эрозии.
Собственно, в контексте полемики с "альтернативщиками" на этом можно было и поставить точку - но раз уж я взялся описать собственные впечатления и выводы, то такового сценария и будем придерживаться - да и место это стоит того, что бы о нем написать.
На гору к монастырю можно попасть как на автобусе по дороге, так и на фуникулёре - и мы, разумеется, выбрали второй путь.Станция фуникулёра - железной дороги с зубчатыми рельсами - находится у подножия горы Монсеррат, и с нее открывается неплохой вид на зубцы и пики самой горы.
На одном из предгорий, мимо которого идет фуникулер, располагается один из монастырей: Обратите внимание на слоистую структуру, из которой сложена скала - тут и известняки, и галечник, и даже прослойки рыжих глин и песчаников - в общем, гору слагают самые обыкновенные осадочные породы, которые до сих пор подвергаются интенсивной эрозии - о чем свидетельствуют сетки для защиты от камнепадов над полотном железной дороги:
Два рельса пути - обычные, а третий, посередине - зубчатый, иначе по такому крутому уклону поезду не взобраться.
Слоистотое строение скал не только Монсеррата, но и окружающей долины, думаю, всем хорошо заметно.
Внизу течет желтая от растворенных глин река.
На склоне одной из обточенных эрозией скал из галечника прилепился еще один монастырь:
Вот и конечная станция фуникулера - монастырь и базилика, знаменитая Черной Мадонной.Помимо горизонтальной эрозии, на скалах видны и следы вертикальной - по трещинам, образовавшимся во время тектонического поднятия осадочных пластов:
Монастырь имеет богатую историю, но то, что мы сейчас видим - новодел, ибо оригинальный был разрушен войсками Наполеона в 1811 году.Вновь процитирую путеводитель:Базиликой называют церковь при монастыре Монсеррат. Большинство людей посещают монастырь Монсеррат по трем причинам.Во-первых, сам монастырь - это готическое здание, которое имеет большое значение с архитектурной точки зрения.Во-вторых, в монастыре проходят мессы и хоровые выступления.В-третьих, в монастыре находится, вероятно, самая главная достопримечательность монастыря Монсеррат - статуя Черной мадонны.
На стенах церкви висят узорные канделябры. Они выполнены в характерном для Каталонии стиле создания ювелирных изделий, который вошел в моду после гражданской войны в Испании (1811 - 1812 г.г.) Все канделябры были подарены церкви каталонскими городами и различными общинами. Они были установлены в церкви, чтобы подчеркнуть присутствие у ног Девы Марии Монсерратской народа Каталонии.
Сам атриум называется атриум аббата Аргерича (Argerich). В 1952 - 1956 г.г. атриум был декорирован Жусепом Обиольсом и отцом Бенетом Мартинесом.
Знаменитая статуя Черной мадонны располагается в дальней части церкви, над алтарем. Она обрамлена в узорную рамку, и ее можно увидеть с церковной скамьи.
Считается, что Черная мадонна была создана в Иерусалиме еще в период зарождения христианства. Это деревянная статуя.Это одна из самых известных статуй Черной мадонны в мире, а в 1844 году папа римский Лев XIII объявил Деву Монсерратскую святой покровительницей Каталонии.
Один из самых частых вопросов о Черной мадонне - почему она черная? Из-за темного цвета лица, местные жители прозвали статую Богородицы "La Moreneta" ("Смугляночка").Несмотря на распространенное мнение, статуя черного цвета не потому, что она изображает мадонну африканского происхождения. Цвет дерева или использовавшаяся когда-то краска также не служат причиной черного цвета. Согласно историческим свидетельствам статуя потемнела просто из-за времени.
Оставим Черную Мадонну паломникам и взглянем на окрестности монастыря.
Над монастырем нависают останцы из галечника, на некоторых из которых сохранились развалины монашеских скитов, что роднит это место с греческими Метеорами:
Видна четкие границы пластов, имеющих различную структуру и эрозионную стойкость.
На окрестных скалах высятся поклонные кресты, куда ведут тропинки - так называемые крестные ходы.Со скал открывается великолепная панорама долины - вернее, не долины, а плоскогорья и ущелий:
St Jerome - это название высочайшего пика горы Монсеррат. Выйдя из помещения станции фуникулера Funicular de Sant Joan, можно увидеть горные образования возле этого пика. Каждому такому образованию, в зависимости от его формы, дали соответствующее название. Там фигурируют такие названия, как: Маленькая мумия, Мумия, Кошка и Слон.
Все скалы сложены из осадочных пород, принесенных когда-то в Мезозое могучей рекой Балеарского континента - о мощи потока говорит размер каменных фрагментов некоторых слоёв:
По всему пику St. Jerome расположились скиты - это маленькие молельни, в которых когда-то обитали монахи.
Вверх к подножию пика из монастыря ведет еще один фуникулер, станцию которого вы можете увидеть на следующем моём снимке:
Вагончики ходят раз в час, и я предпочел за оставшиеся у нас полтора часа до отправления автобуса сгонять вверх и обратно пешочком, оставив жену с дочкой подниматься потихоньку.
Пришлось валить в гору в хорошем темпе, обгоняя кающихся и срезая повороты серпантина напрямки по осыпающимся под ногами склонам ;)
Вот и базилика с одного из поворотов
А горы всё выше, а горы всё круче. (с)
45 минут подъема - и вот монастырь далеко внизу. Что б успеть на автобус, пора поворачивать назад.
Еще пара минут - и я подбираюсь к самому обрыву, насколько позволяет это сделать осыпающийся галечник - сверху "дают добро", высвечивая крыши монастыря солнечным лучом сквозь набежавшие облачка:
По-над монастырем, в высоте, но на дне бывшего озера, на окаменевшей мезозойской гальке.
Слежавшийся галечник оказался прочнее и долговечней окружающих известняков - и вот бывшее дно озера в устье бывшей мезозойской реки возвышается теперь над разрушенными временем известняковыми горами несуществующего Балеарского континента .
Несколько фотографий на максимально достигнутой за 45 минут высоте -и пора вниз, к семье и автобусу
Спуск дается легче - можно двигаться бегом вприпрыжку, как горный козёл ;))) - вот и снова монастырь - творенье рук человеческих посреди мощи сил природных:
А вот и семейство - можно дать фотоаппарат для запечатления себя, любимого, на фоне красот природных, да еще и топлесс - мокрую майку пришлось снять еще на подъеме ;))
Окружающее пространство напоминает вид из иллюминатора самолета
От монастыря и Базилики Черной Мадонны, как я уже говорил, идет отличная дорога, по которой, минуя еще один монастырь, можно попасть вниз, на шоссе к Барселоне
На разных частях гора сложена из отличающихся пород - как река принесла - но все они подверглись сильной эрозии, создавшей не только уже показанные пики и зубцы, но и естественного происхождения треугольные врата (в правой верхней части снимка):
Тоннель - рукотворный, пробит при строительстве шоссе, а вот отверстие в скале - естественного происхождения.Такая красотень привлекает не только туристов, но и экстремалов:
Всемирно известный экстремал Александр Полли, используя костюм-крыло "вингсьют", пролетел на скорости 250 километров в час сквозь узкую арку природного происхождения в горе Монсеррат в Испании. Прыгнув с вертолёта, спортсмен идеально рассчитал траекторию полёта, и вписался в проём шириной всего 15 метров у основания.