Клуб Любителей Ситроен: Климат-контроль / кондиционер - работа, неисправности и т.д. - Клуб Любителей Ситроен

Климат-контроль / кондиционер - работа, неисправности и т.д. объединенная тема Оценка:

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 207
• Регистрация: 23 January 08
• Город: Минск, Беларусь
• Авто: С5 2,0 HDI 2002

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1843
• Регистрация: 08 January 07
• Пол: Мужчина
• Авто: Saab 9-3 2.0t SS Laser Red

Автор темы

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 207
• Регистрация: 23 January 08
• Город: Минск, Беларусь
• Авто: С5 2,0 HDI 2002

• Группа: Новичок
• Сообщений: 12
• Регистрация: 26 September 07
• Город: Москва
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen

Автор темы

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 207
• Регистрация: 23 January 08
• Город: Минск, Беларусь
• Авто: С5 2,0 HDI 2002

enzo (26.4.2008, 21:54) писал:

• Группа: Новичок
• Сообщений: 12
• Регистрация: 26 September 07
• Город: Москва
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

Сообщение отредактировал alexqwertyuio: 08 December 2008 - 10:06

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 887
• Регистрация: 04 December 08
• Город: Крым. Ялта.
• Авто: ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотron 1.3.

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1433
• Регистрация: 03 August 07
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Вот я и стал обладателем Ситроена С 5 2002 года с самым замечательным двигателем с непосредственным впрыском HPI http://forum.citroenblog.ru

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

Сообщение отредактировал alexqwertyuio: 08 December 2008 - 15:06

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 901
• Регистрация: 09 March 08
• Город: Германия/Burg bei Magdeburg; Германия/Karlsruhe
• Авто: Citroen C5 2.0 HPi Exclusive

alexqwertyuio (8.12.2008, 12:15) писал:

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1433
• Регистрация: 03 August 07
• Город: Санкт-Петербург
• Авто: Вот я и стал обладателем Ситроена С 5 2002 года с самым замечательным двигателем с непосредственным впрыском HPI http://forum.citroenblog.ru

Всем привет! Так пацаны не бузим. Вот тема

я нашел ее очень просто в эксплуатации в поиске набрал печка выскочили темы нужная тема была сверху вторая кажется. А Вы госопода говорите не нашли!

А Веном парень хороший просто у каждого свои траблы, сильно не серчай на него.

Сообщение отредактировал Димаска: 09 December 2008 - 14:56

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 55
• Регистрация: 18 April 11
• Город: Воронеж
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5 2 2.0 АКПП 2005г

Не нашел похожего дефекта. С обоих сторон (водитель и пассажир) не дует холодом. Даже при установке минимальной температуры (16) из воздуховодов дует ощутимо теплый воздух (температура на улице 19-22 градуса), кондиционер выключен. В режиме рециркуляции то-же самое. При повышении температуры до максимума (28) температура растет до горячего, то есть заслонка поворачивается. Сделал вывод, что не закрывается полностью какая-то заслонка, но прочитав тему http://citroens-club. showtopic=14933 где написано, что заслонка калибруется самостоятельно, делаем вывод что не заслонка. А что тогда ? можно как нить сбросить настройки климата ? (на вектре можно было одновременным нажатием кнопок регуляции скорости вентилятора запустить само настройку, может и тут можно. )

не стоит по каждому поводу создавать новую тему тут таких более 10!!! пока что (еще)!

Сообщение отредактировал Б.Е.А.: 19 May 2011 - 21:19

• Группа: Новичок
• Сообщений: 9
• Регистрация: 09 April 11
• Город: Минск
• Пол: Мужчина
• Авто: цитрус с5, 2.0HDI, 2002

У меня была похожая проблема (пока ещё не устранил). Как проверить работает ли холодильник? При заведённом двигателе, нажимаем кнопку «авто», выставив предварительно минимальную температуру. При этом должен прозвучать щелчок из-под капота, и «поплывут» обороты. Значит муфта компрессора работает, фреон в системе есть, и по идее холод должен идти (если сам компрессор в порядке) Если щелчка нет, причин может быть масса, например: нет фреона (его недостаточно, или больше чем надо), не работает один из датчиков (датчик давления в системе, в частности), или просто не работает муфта компрессора. Как проверить муфту? Снимаем фишку с компрессора и проверяем, какое напряжение приходит на неё при включении кнопки «авто» (по идее 14V). Если напряжение меняется – то дело в муфте, датчики работают, фреон есть. Ремонт или замена муфты. Как я выяснил, у меня, в муфте сгорел диодный мост, который можно перепаять, не снимая компрессор (не сливая фреон), а просто сняв муфту. Собираюсь на днях подъехать на СТО для ремонта муфты. Отпишусь.